新车上市，三环昊龙提升桥平板运输车配置解析

对于平板运输车用户而言，降本增效是提高收益的有效手段之一，那么平板运输车该如何降本增效呢？答案是选购一款自重较低、承载力不差、油耗优势明显的提升桥平板运输车啦。今天小编就为大家介绍一款新上市的三环昊龙提升桥平板运输车，这款车配置如下：

三环昊龙提升桥平板运输车采用三环昊龙2200半高顶驾驶室，2700+1250轴距，玉柴240马力，法士特八档变速箱，153前桥，二轴提升桥+457后桥，280局部三层大梁，10.00钢丝胎，电动门窗，中控锁，遥控钥匙，原装空调，多功能方向盘。

整车外形尺寸为8300,9470X2550X3200mm，总质量24500kg，整备质量8340,9170kg，额定载质量为15965,16030,15135，15200kg。侧防护和后防护材料材质都为Q235;连接方式:侧防护为螺栓连接,后防护为焊接;后防护断面尺寸:60mm×120mm;后防护离地高度:380,390,400,410,420,430mm。

提升桥平板运输车相比三轴平板运输车而言，承载力相当，载重时可将提升桥放下，这样承载力就是三轴的承载力；而空车时，可将提升桥提升，从而三轴变两轴，进而减少轮胎与地面的接触面积，这样长距离、长时间行驶时，能够进一步降低整车油耗，达到平板运输车用户所需的降本增效的效果。对于这款三环昊龙提升桥平板运输车价格感兴趣用户，可上专汽网详询。